泉州港古称“刺桐港”，是中国古代海上丝绸之路起点之一，开港已有1500多年历史，曾以四湾十六港著名于世，宋元时期被誉为“东方第一大港”。

　　现有的泉州港海岸线北起小岞镇东山村，南至石井镇菊江村，大陆海岸线长约451.2km，下辖泉州湾、深沪湾和围头湾3个港区。截至2023年底，泉州港共有生产性泊位49个，其中万吨级以上泊位14个，10万吨级以上泊位3个，最大可靠泊10万吨集装箱船和10万吨级散货船。全港年设计通过能力3918万吨，其中集装箱251万标箱。

　　泉州港现有公共沿海航道12条，泉州湾港区包括后渚通海航道、小坠航道、锦尚航道、大坠航道、秀涂航道，深沪湾港区包括梅林航道、深沪航道，围头湾港区包括围头湾航道、石井通海航道、泉金客运航道、菊江航道、安海湾航道。

　　截至2023年12月底，泉州港拥有集装箱班轮航线41条，其中国际航线6条、内贸线30条，通达国内沿海主要港口。泉州港2023年完成货物吞吐量6302.84万吨、集装箱吞吐量190.78万标箱。

　　根据省政府批复的《泉州港总体规划（2020—2035年）》，泉州港将发展成为以内贸集装箱和矿建材料、煤炭等散杂货运输为主，逐步拓展集装箱外贸航线，对台客货运输优势突出的现代化综合性港口。根据岸线的开发潜力和作业区的功能分工，泉州港规划布置泊位94个，其中万吨级及以上泊位52个，占总泊位数的55.32%；全港形成规划综合通过能力1.6亿吨，其中集装箱1056万标箱。